سمینار شبکه های بین خودرویی vanet ( پروتکل های مسیریابی)

سمینار شبکه های بین خودرویی vanet به بررسی پروتکل های مسیریابی شبکه  vanet از قبیل SADV و MIBR و geo و …  مقابسه آنها  می پردازد. همینطور  مفاهیم بنیادی شبکه بین خودرویی از قبیل RSU ,OBU و AU در آن تشریح شده است. قابل ذکر است شبکه های بین خودرویی vehicular networks نوعی از شبکه های موردی هستند که در آنها گره ها همان اتومبیل ها می باشند، در این شبکه ها ارتباط به صورت خودرو به خودرو و یا خودرو به ساختار انجام می می گیرد. این سمینار در 100 صفحه در قالبword و pdf براساس اصول نگارش سمینار تنظیم شده است.

چکیده:

شبکه های vanet یا همان شبکه های بین خودرویی در واقع کاربردی ازشبکه‌های موردی متحرک هستند که پتانسیل ایجاد امنیت در جاده‌ها و راحتی مسافرین را دارا هستند. یکی از چالش‌های مهم مطرح شده در مورد شبکه های بین خورویی موضوع مسیریابی و پروتکل های مسیریابی با داشتن بیشترین زمان اتصال بین خودرو‌ها است. پروتکل‌های مسیریابی مبتنی بر موقعیت که بیشتر بر پایه مسیریابی حریصانه استوار هستند از بین بقیه پروتکل‌ها برای شبکه‌های متحرک مناسبتر می‌باشند. هدف از این سمینار، بررسی تعدادی از پروتکل‌های مسیریابی مناسب در vehicular network است، که از نظر نرخ انتقال بسته و اندازه تاخیر انتها به انتها مورد بررسی و مقایسه قرار می‌‌گیرند و سعی شده است که انتخاب پروتکل‌ها از هر دو نوع ارتباطات موجود در شبکه‌های خودرویی، یعنی ارتباط بین خودرویی (v2v) و ارتباط خودرو و ساختار( V2I)باشد و بتوانند معیارهای نرخ انتقال بسته و از دست رفتن بسته را بهبود ببخشند.

واژه‌های کلیدی: شبکه‌های موردی بین خودرویی،vanet،  ارتباطات V2V و V2I، مسیریابی میتنی بر موقعیت، پروتکل های مسیریابی.

مقدمه :

به دلیل افزایش تعداد خودروها و ترافیک جاده‌اي، میزان تصادفات افزایش پیدا کرده است. علت عمده تصادفات، وجود خطاهاي اطلاعاتی به دلیل نبود پروتکل های انتقال داده و پروتکل های مسیریابی است. راننده به علت اینکه اطلاعات ضروري را دریافت نکرده است و یا دیردریافت کرده است، نمی‌تواند عکس العمل مناسبی براي جلوگیري از تصادف اتخاذ نماید. اگر بتوان سطح اطلاعات راننده از محیط اطراف را بااستفاده از پروتکل های مسیریابی و پروتکل های ارسال داده گسترش داد تحول شگرفی در ایمنی حمل و نقل به وجود می‌آید. این مهم از طریق مبادله اطلاعات با استفاده از تجهیزات خاصی میسر می گردد که اطلاعات را بسیارسریعتر به راننده می‌رساند و او قادر خواهد بود عکس العمل مناسب را در زمان مناسب نشان ‌دهد. برای اینکار نیازمند شبکه های بین خودرویی به عبارتی شبکه های vanet با الگوریتم‌های مسیریابی مناسب هستیم تا این اطلاعات را ردوبدل کنند.

فهرست مطالب: 

فصل اول: کلیات سمینار

1-1- مقدمه

1-2- شرح مسئله.

1-3- رورت و اهمیت مسئله

1-4- اهداف سمینار

1-5- ساختار سمینار

فصل دوم :تعاریف و مفاهیم مبنایی

2-1- مقدمه

2-2- معماری VANET

2-2-1-OBU

2-2-2- واحد کاربردی  AU

2-2-3- RSU

2-3- محدوده ارتباطی VANET

2-4- تکنولوژی‌های دسترسی در VANET

2-5- خصوصیات VANET

2-6- چالش‌ها و نیازمندی‌ها در VANET

2-7- برنامه‌های کاربردی مطرح شده در Vanet

2-8 -شبیه‌سازی VANET

2-8-1- مدل پویا

2-8-2- ارزیابی شبیه‌سازی

2-8-2-1- NS₂ و NS₃

2-8-2-2- Glomo Sim

2-8-2-3- MOVE

2-8-2-4- TranNs

2-9- مسیر دهی در شبکه‌های نقلیه

2-9-1- استراتژی‌های ارسال در شبکه VANET

2-9-1-1- ارسال حریصانه

2-9-1-2- ارسال حریصانه بهبود یافته

2-9-1-3- ارسال حریصانه مستقیم

2-9-1-4- ارسال حریصانه مستقیم و پیشگو

2-10- مسیریابی V2V و انواع آن

2-11- مسیریابی V2I و انواع آن

فصل سوم: بررسی عملکرد تعدادی از پروتکل‌های مبتنی بر موقعیت

3-1- مقدمه

3-2- پروتکل‌های مرتبط با ارتباطات V2V مبتنی برر تقاطع‌های پویا

3-2-1- پروتکل GyTAR و EGyTAR و شبیه‌سازی آنها

3-2-1-1- فرضیات مورد نظر در سناریو

3-2-1-2- مکانیزم انتخاب تقاطع

3-2-1-3- محاسبه مسافت بین تقاطع همسایه و مقصد

3-2-1-4- مسیریابی بین تقاطع‌ها

3-2-1-5- استراتژی بهبود

3-2-1-6- شبیه‌سازی و نتایج حاصل

3-3- پروتکل‌های مرتبط با ارتباطات V2I مبتنی بر ساختارهای کنار جاده‌ای ثابت

3-3-1- پروتکل SADV

3-3-1-1- طراحی SADV

3-3-1-2- استقرار گره‌های ثابت در SADV

3-3-1-2-1- ارزیابی کارایی

3-3-1-2-1-1- تاخیر در ارسال بسته

3-3-1-2-1-2- انتقال داده و سربار در پروتکل

3-3-1-2-1-3- بارگذاری گره ثابت

3-3-1-2-1-4- همگرایی LDU

3-3-1-2-1-5- مدیریت بافر در گره ثابت

3-3-1-2-1-6- SADV تحت استقرار جزئی گره‌های ثابت

3-3-1-2-2- نتایج حاصل از شبیه‌سازی

3-3-2- پروتکل‌ مسیریابی geo در سیستم‌های تعاونی

3-3-2-1- مسیریاب geo در شبکه‌های نقلیه

3-3-2-1-1- مسیریاب geo

3-3-2-2- محیط شبیه‌سازی

3-3-2-3- ارزیابی کارایی

3-3-2-3-1- تراکم ترافیک یکسان

3-3-2-3-2- تراکم ترافیک غیر یکسان

3-3-2-4- نتایج شبیه‌سازی

فصل چهارم: نتیجه‌گیری

مراجع

درباره محصول

سمینار شبکه های بین خودرویی ( پروتکل های مسیریابی) در 100 صفحه در قالب word و pdf بصورت زیپ شده و کامل قابل دانلود می باشد. این محصول به صورت کامل و روان در مورد مسیریابی در شبکه های بین خودرویی است و توسط کارشناسان پی استور بازنگری و تایید شده می باشد. این محصول دارای نشان تضمین کیفیت پی استور می باشد. برای دانلود محصول آن را خریداری فرمایید. به محض خرید محصول لینک دانلود در دسترس خواهد بود. در صورت بروز هرگونه مشکل با واحد فروش پی استور تماس حاصل فرمایید.