مکانیزم انتخاب گام بعدی برای گره با محدوده انتقال ناهمگن در VANETs
مکانیزم انتخاب گام بعدی برای گره با محدوده انتقال ناهمگن در شبکه بین خودرویی vehicular ad hoc networks عنوان ترجمه مقاله “Nexthop selection mechanism for nodes with heterogeneous transmission range in VANETs” می باشد که به مسیریابی در شبکه های خودرویی می پردازد و به انتخاب گام بعدی ( مکانیزم انتخاب گام بعدی ) در انتقال بسته تمرکز دارد. ترجمه این مقاله بصورت روان در 28 صفحه در قالب Word تنظیم شده است. مقاله اصلی از انتشارات Elsevier و مجله معتبر Computer Communications می باشد که در سال 2015 به چاپ رسیده است. مقاله اصلی بصورت PDF در زیر قرار دارد و می توانید آن را دانلود کنید.
شبکه خودرویی یک شبکه ارتباطی است که خودروهای هوشمند را به یکدیگر و یا منابع ثابت و سیار در کنار جاده متصل می کند و به سازماندهی آنها می پردازد. یک شبکه خودرویی متشکل از وسیله های خودرویی و زیرساخت های شبکه است. شبکه های خودرویی با دیگر شبکه بی سیم مثل شبکه های حسگر به این دلیل که کاربران داخل خودروها هستند متفاوت است.
ارتباطات خودوریی به خاطر سیاریت بالای خودروها و محیط‌هایی که این شبکه ها در آن عمل می کنند متفاوت از دیگر انواع ارتباطات بی سیم هستند در چنین شبکه هایی مسیریابی همواره با مشکلات و چالش هایی همراه است به همین دلیل پروتکل های مسیریابی مختلفی در طی سال های اخیر مطرح شده است. در ادامه چکیده و قسمت هایی از مقدمه آورده شده است.
چکیده فارسی
جابجایی مکرر وسایل نقلیه به تنزل عملکرد مسیریابی یک ونت باعث می شود. یکی از مسیریابی پیشنهادی نزدیک برای از بین بردن این مشکل تصویب یک روش حریص به relay بسته هاپ توسط گام با انتخاب نزدیکترین خودرو همسایه به مقصد به عنوان جلوبرنده گام بعدی است. این روش کارآمد مسیریابی بسته، محدوده انتقال هر خودرو ونت در طول ثابت است. به تازگی، شبکه های بی سیم ناهمگن محبوب شده اند، به طور کلی پایانه بی سیم مجهز به دسترسی رابط های شبکه بی سیم چندگانه برای بهبود کیفیت انتقال و برای به دست آوردن یک سیگنال خوب در حال جابجایی است. با این حال، رویکرد حریصانه گام بعدی واسطه انتخاب خواهد شد، همیشه حداقل تعداد گام مسیریابی مسیر برایVANET با انتقال ناهمگن محدوده گره استفاده نمیکند.
ما انتخاب یک مکانیزم گام بعدی برای VANETsپیشنهاد می کنیم که محیط ناهمگن را در نظر بگیرد. ابتدا روش پیش بینی حداقل تعداد گام به کمک بسته های حمل گره خودرو به منظور برآورد حداقل تعداد گام مورد نیاز از هر همسایه به مقصد راپیشنهاد می کنیم . پس از آن، بر اساس ارزش برآورد شده، مسیریابی می تواند تصمیم گیری شود. نتایج شبیه سازی نشان می دهد که روش پیشنهادی ما عملکرد بهتر در شرایط متوسط تاخیر انتها به انتها و نسبت تحویل بسته درروش مقایسه شده دارد.
مقدمه
شبکه های VANET ونت نوعی از شبکه های ادهاک Ad hoc هستند که ارتباط بین وسایل نقلیه مجاور، همچنین بین وسایل نقلیه و تجهیزات ثابتی که معمولا کنار جاده ها نصب می شوند را فراهم می آورند، هدف اصلی در شبکه هایVANET ایجاد راحتی و امنیت بیشتر برای مسافران می باشد.
به این منظور یک وسیله الکترونیکی در هر وسیله نقلیه نصب می شود که اتصال به شبکهAd hoc را برای مسافران فراهم می آورد، به این ترتیب هر وسیله نقلیه ای که با تجهیزات VANET مجهز شده است بعنوان یک نود در شبکه Ad hoc ادهاک عمل می کند و می تواند پیغام های دیگران را از طریق شبکه بی سیم دریافت و یا به نودهای دیگر پیغام ارسال نماید، این پیغام ها بیشتر برای اهداف امنیتی و کنترل ترافیک به کار می روند از جمله می توان به موارد زیر اشاره نمود :
- هشدار تصادف
- اعلان علائم جاده ای
- مشاهده ترافیک
- پرداخت عوارض راهداری
- پرداخت هزینه پارکینگ
- تفریحات و سرگرمی
- سایر موارد
این پیغام ها برای رانندگان ابزارهای مناسبی جهت تصمیم گیری در خصوص مسیر مناسب ارائه می دهند. علاوه بر این امکانات چندرسانه ای و اینترنت نیز برای مسافران تعبیه شده است. پرداخت عوارض راهداری و هزینه پارکینگ نیز از سایر خدمات این نوع شبکه هاست.
ونت هر ماشینی را به یک روتر بی سیم یا گره (شبکه) افراز می‌کند و به آنها در فواصل ۱۰۰ تا ۳۰۰ متر امکان ارتباط با یکدیگر را می‌دهد و در عوض یک شبکه با ابعاد گسترده تشکیل می‌دهد. به محض خروج ماشینی از شبکه و عدم توانایی دریافت سیگنال توسط آن، ماشین‌های دیگر امکان ملحق شدن به شبکه و دیگر ماشینها را دارد و بدین سان یک شبکه شبکه اینترنت بی سیم ساخته می‌شود. امکان استفاده از این تکنولوژی توسط پلیس و آتش نشان‌ها می‌تواند مفید باشد. (ادامه دارد …)
چکیده انگلیسی:
The frequent relocating of vehicles will significantly degrade the routing performance of a VANET. One of the proposed routing approaches to relieve this drawback adopts a greedy fashion to relay the packets hop-by-hop by selecting the nearest neighboring vehicle to the destination as the nexthop forwarder. It is an efficient method of packet routing when the transmission range of each vehicle in the VANET is of the same fixed length. Recently, as heterogeneous wireless networks have become popular, wireless terminals are generally equipped with multiple wireless access network interfaces to improve the quality of transmission and to gain a good signal while relocating. However, the greedy approach of nexthop forwarder selection will not always use the minimum hop counts of the routing path for VANET heterogeneous transmission range nodes.
In this paper, we propose a nexthop selection mechanism for VANETs which takes the heterogeneous environment into consideration. A minimum hop count prediction method is firstly proposed to help the current packet-carrying vehicle node to estimate the minimum hop counts required from each neighbor to the destination. Subsequently, based on the estimated values, the routing decision can be made. The simulation results show that our proposed method exhibits better performance in terms of the average end-to-end delay and the packet delivery ratio comparisons than the compared methods.
درباره محصول
ترجمه مقاله به فارسی “مکانیزم انتخاب گام بعدی برای گره با محدوده انتقال ناهمگن در VANETs” و به انگلیسی “Nexthop selection mechanism for nodes with heterogeneous transmission range in VANETs” در 28 صفحه در قالب Word به صورت کاملا روان به توضیح مسیریابی و انتخاب گره یا گام بعدی ( مکانیزم انتخاب گام بعدی ) در مسیریابی در شبکه های خودرویی می پردازد این ترجمه از طرف کارشناسان پی استور بررسی شده و محصول دارای نشان تضمین کیفیت پی استور می باشد. برای دانلود محصول آن راخریداری کنید به محض خرید لینک دانلود در دسترس خواهد بود.
15,000 تومان
رضا –
ممنون از این ترجمه قیمتش هم فوق العاده است.