پاورپوینت پروتکل مسیریابی AODV
پروتکل مسیریابی Ad hoc On-demand Distance Vector (AODV) یکی از پروتکل های معروف در شبکه های سیار موردی و شبکه های خودرویی است. این پاورپوینت در 34 اسلاید در قالب ppt. یا pptx. با قابلیت ویرایش و توضیحات اضافی برای برخی صفحات در قالب Note برای ارائه درسی در مورد شبکه آماده دانلود می باشد.
پاورپوینت شبکه های خودرویی Vanet
شبکه های خودرویی Vehicular Ad hoc Networks که به اختصار Vanet نامیده می شود نوعی از شبکه های موردی (ad-hoc) هستند که ارتباط بین وسایل نقلیه مجاور و همچنین بین وسایل نقلیه و تجهیزات ثابتی که معمولا کنار جاده ها نصب می شوند را فراهم می آورند. این پاورپوینت در 17 اسلاید در قالب ppt. یا pptx. با قابلیت ویرایش و توضیحات اضافی برای برخی صفحات در قالب Note برای ارائه درسی در مورد شبکه آماده دانلود می باشد.
بدست آوردن اطلاعات دقیق و مقرون به صرفه با استفاده از نمونه گیری تطبیقی : طرح بین خودرویی و متمرکز
در این قسمت ترجمه مقاله Accurate and cost-effective traffic information acquisition using adaptive sampling: Centralized and V2V schemes گذاشته شده است. در این مقاله یک طرح نمونه گیری تطبیقی را برای جمع آوری داده های ترافیک جاده در زمان واقعی با استفاده از دستگاه های OBU همان واحدهای روی برد در سراسر شبکه جاده ای در مقیاس بزرگ در شبکه های بین خودرویی یا Vanet استفاده شده است.
سمینار شبکه های بین خودرویی vanet ( پروتکل های مسیریابی)
شبکه های vanet یا همان شبکه های بین خودرویی در واقع کاربردی ازشبکه‌های موردی متحرک هستند که پتانسیل ایجاد امنیت در جاده‌ها و راحتی مسافرین را دارا هستند. یکی از چالش‌های مهم مطرح شده در مورد شبکه های بین خورویی موضوع مسیریابی و پروتکل های مسیریابی با داشتن بیشترین زمان اتصال بین خودرو‌ها است. پروتکل‌های مسیریابی مبتنی بر موقعیت که بیشتر بر پایه مسیریابی حریصانه استوار هستند از بین بقیه پروتکل‌ها برای شبکه‌های متحرک مناسب تر می‌باشند. هدف از این سمینار، بررسی تعدادی از پروتکل‌های مسیریابی مناسب در vehicular network است.
کیفیت سرویس در شبکه های خودرویی (Qos in Vanet)
در این پست سمینار کیفیت سرویس در شبکه های خودرویی (Qos in Vanet) با عنوان انتشار اطلاعات آگاه از کیفیت سرویس در شبکه های خودرویی قرار داده شده است. این سمینار در مورد روش های Qos یا همان Quality of service در شبکه های خودرویی یا Vanet می پردازد.
طبقه‌بندی حملات در لایه های مختلف شبکه های بین خودرویی
طبقه‌بندی حملات در لایه های شبکه های بین خودرویی عنوان سمیناری است که در این پست به آن پرداخته شده است. یکی از چالش‌های اصلی در شبکه های بین خودرویی (Vehicular ad-hoc network) یا VANET تعیین مسیر داده‌ها به‌طورکلی از منبع به مقصد است. طراحی پروتکل مسیریابی کارآمد براي VANET کاري خسته‌کننده است. همچنین به دلیل رسانه‌های بی‌سیم، VANET در برابر حملات آسیب‌پذیر است. ازآنجاکه حملات عملیات شبکه را مختل می‌کند، امنیت براي استقرار موفقیت‌آمیز چنین فناوری‌ای الزامی است. درنتیجه ما باید به‌طور کامل این حملات را بشناسیم تا بتوانیم با آنها مقابله کنیم. این سمینار نظري اجمالی بر انواع حملات و دسته بندی آن در لایه‌های مختلف VANET دارد.
بررسی و مطالعه مقایسه ای روش های انتشار آگاه از QoS در شبکه های VANET
در این قسمت ترجمه مقاله A survey and comparative study of QoS aware broadcasting techniques in VANET گذاشته شده است. این مقاله بصورت جامع در مورد روش های انتشار آگاه از QoS در شبکه های خودرویی بررسی انجام داده است. مقاله دارای ارزش بالا بوده و بصورت دقیق و روان ترجمه شده است. مقاله فوق از انتشارات springer می باشد که در مجله Telecommunication Systems October 2017, Volume 66, Issue 2, pp 253–281 چاپ شده است.
چالش‌های مسیریابی و برنامه‌های کاربردی در شبکه‌های خودرویی
در این پست سمینار چالش‌های مسیریابی در Vanet و برنامه‌های کاربردی در شبکه‌های خودرویی قرار داده ایم. که به تشریح مسیریابی در شبکه های خودرویی و چالش های آنها می پردازد. شبکه های خودرویی دو نوع هستند. نوع اول شبکه خودرو به خودرو (V2V) است. یک شبکه خودرو به خودرو یک شبکه بدون ساختار و متشکل از فقط خودروهای تجهیز شده است. نوع دوم شبکه های خودرویی با ساختار موردنیاز (V2I) است.
انتشار اطلاعات با معماری ستون فقرات شهری در شبکه های خودرویی
در سال های اخیر با توجه به پیشرفت های حاصل درزمینه تکنولوژی و کنترل ترافیکی برای افزایش ایمنی هم به این سمت حرکت کرده است. سیستم مانیتورینگ ترافیکی که در حال حاضر هم از آن استفاده می شود، دارای معایبی ازجمله تأخیر در رسیدگی و عدم انتقال اطلاعات به سایر رانندگان است. لذا در همین راستا ایده های جدیدتری در سال های اخیر در حال پیگیری است که از آن جمله شبکه خودرویی است که بانام VANET شناخته می شود.
معماری ترکیبی IEEE 802.11pو LTE مبتنی بر خوشه بندی چند گامی برای انتشار اطلاعات ایمنی در VANET
هدف این مقاله ارائه یک معماری ترکیبی، به نام VMaSC-LTE است که ترکیب IEEE 802.11p مبتنی بر خوشه بندی چند گامی و سیستم تلفن همراه نسل چهارم، تحول طولانی مدت (LTE) می باشد که به منظور دستیابی به نسبت بالای تحویل بسته اطلاعات و کاهش تأخیر می باشد؛ در ضمن اینکه استفاده از معماری تلفن همراه در حداقل سطح حفظ شود.
ترجمه مفهومی مقاله مسیریابی کیفیت سرویس آگاه از موقعیت در شبکه های موردی خودرویی
در این قسمت، الگوریتم مسیریابی SAMQ که مدل SA پیشنهادی در شکل 1 را پیاده سازی می کند توضیح داده می شود. قبل از شروع به ارائه الگوریتم، ابتدا توضیحاتی در مورد قوانین کلونی مورچه (ACS) برای الگوریتم مسیریابی SAMQ ارائه شده و ساختار پیامهای کنترلی مسیریابی و جدول مسیریابی در SAMQ بررسی می شود.
روش‌های مدل سازی و ارزیابی شبکه های موردی خودرویی (VANET)
شبکه های موردی خودرویی نوعی از شبكه هاي سيار موردي هستند. گره ها در یک شبکه خودرویی وسايل نقليه اي هستند كه بدون هيچ ايستگاه مركزي با هم ارتباط برقرار مي كنند. حركت گره ها داراي محدوديتهايي است. سرعت حركت گره ها بسيار زیاد و بنابراین تغييرات توپولوژي در اين شبكه ها بسيار زیاد و سريع است. روش‌های مدل سازی شبکه های خودرویی (VANET) در زمینه های مختلف استفاده می شود.